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国人喜爱平衡之道 4款平衡搭配车型推荐
日期:2008-7-9 10:33:29  来源/作者:搜狐汽车 
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    平衡这个词语是指一个系统性的得失归纳综合考量。用在我们关注的汽车设计上,就是不争某一处高低。强调各方面的和谐共处。这的确是比较难的工程。首先平衡得有个中庸的车身外观以及轮廓。其次是平衡得有不错的内饰设计以及空间水准。最后平衡还得有合适的动力和变速箱以及底盘性能表现。三者合一,缺一不可,这才是真正的平衡之道。现在让我们看看当前车市有哪些热销平衡车,到底有哪些方面让他们被称之为平衡车。
  
    一、B级新势力--凯美瑞

  指导价格:19.78万-26.98万

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    在20来万的中级车型中,人们很容易被凯美瑞的大气雄厚外观所吸引。丰田品牌的诱惑也是凯美瑞得以畅销的主要原因之一。与第五代相比,凯美瑞在整车尺寸方面略有提升, 在轴距和轮距方面的提升幅度更大,在舒适性、安全性、操控性、高科技等诸多方面也进行了革命性的改变,使凯美瑞全面超越了上代产品。
凯美瑞的内饰材质并不特别突出,但装配工艺仍然保持日系车型传统的精细特点。中控台和仪表设计让凯美瑞充满了诱惑,多层复合结构的仪表盘夜里看起来更加漂亮,就像是一套精美的水晶镶嵌在仪表盘内,让人过目难忘。

  安全配置方面,凯美瑞在基本的ABS+EBD+BA以及前排二级式双SRS空气囊基础上,高配版本车型增加了AFS前大灯智能随动转向,VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统,侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊,智能钥匙和一键启动系统,倒车雷达。凯美瑞舒适配置同样丰富,配有HID氙气大灯,四方向调节真皮方向盘,真皮座椅8方向电动调节,电动腰靠,前排电加热座椅,四门电动车窗,定速巡航,双区独立控制自动空调,

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    凯美瑞的动力分为2.0L和2.4L两个不同排量。经典的VVT-i可变气门正时系统再次让我们对这两款动力的节油经济性充满了信赖。4档制动和5速手自一体变速箱都不能给凯美瑞带来激烈驾驭感受,但作为大气平衡之车,凯美瑞动力的舒适性调教和底盘一样令人满意。

  二、A级领头车--新凯越

  指导价格:10.38万-14.98万

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    在过去的岁月中,凯越的热销让很多同级车眼红,甚至多次蝉联A级紧凑车销售冠军。作为新三样代表车型,凯越巨大的保有量让其名不虚传。08款新凯越目前已经全面登场。在取代老款地位方面,新凯越似乎也继承了许多老车型已有的优势,并发扬光大。

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    新凯越最大的变化主要体现在外观进步,整体造型更趋大气雄厚,同时也显得更富视觉冲击力。整体车身尺寸与老款相比没有变化,前脸的进气格栅改为直瀑式,与林荫大道十分相似。家族式的招牌做法现在已经成了业界流行。新凯越的空间仍然维持了老款凯越的表现,但座椅却变得更加舒适。

  新凯越面板上音响控制键改为两侧分列式,比老款凌乱的布局显得要清晰简洁很多,并在中央增加了E-TOUCH多功能集成旋钮,可以更方便的对车内电子设备进行控制。这是一个时代的进步标志。新的双炮筒渡鉻仪表对于购买力日益增强的年轻消费群体是一个极大的诱惑。难得的是,水温等常规驾驶信息并没有因此而配置缩水。高配有中控液晶屏幕,设计很新颖时尚。

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    新凯越依然搭载现款车型相同的1.6L与1.8L排量的两款发动机。不过据上海通用表示,其中1.6L发动机经过调教之后,峰值扭矩从原来的142牛•米/4000rpm提升到146牛•米/3600rpm,可在更低的发动机转速内爆发更大的扭矩,使其百公里综合油耗减少3%,从8.3升降低到8.0升。此外,1.6L与1.8L发动机的排放均达到国Ⅳ标准。

  配置方面,新凯越保持了均衡的特质。综合几个方面来看,新凯越继续保持老款的领先地位并不是太困难的事情。

  三、自主黑马车--骏捷

  指导价格:8.58万-10.58万

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    在骏捷上市之前,还没有哪一宽自主车型能够受到如此的关注。而骏捷的出现,无疑让中华轿车走出困顿同时,也让消费者看到了扎实根底的自主水准进步。骏捷的外观有着诸多流行的元素同时更体现出国人喜爱的大气稳重风格。对比同平台的尊驰,骏捷更紧凑俊朗。而2790MM的轴距让人们足够对自主车型的空间优势刮目相看。

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    骏捷的内饰做工未免有些过于迁就中年用户的偏好。老气横秋的外表下,工艺装配和材质功底还是颇见真章。配置丰富也是骏捷最大的优势,相比同类车型,ABS+EBD以及安全气囊电动车窗等等,骏捷都一应俱全。

  虽然作为经济自主B级车型,但在日常行驶中,骏捷的底盘给人的感觉却比较扎实,没有以往国产自主车那种软、散的通病。转弯中,悬挂可以提供出色的支撑性,侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。这得益于骏捷采用前双横臂式独立式悬架+后多连杆独立悬架设计。很多运动类车型,比如马6,同样采用了如此悬挂配备。

  主流的骏捷车型采用了1.6排量的4G18和1.8排量4G93动力。虽然性能指标并不突出,但配套的变速箱技术相当成熟。油耗以及操控方面都能给追求经济以及舒适的普通家庭用户带来更多的惊喜。

  四、平衡A级车--赛拉图

  指导价格:9.38万-13.78万

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    和伊兰特相比,赛拉图无论是外观还是内饰都显得更时尚。配置也算丰富,电动车窗、电调后视镜,CD及6喇叭音响一应俱全,还有实用的前后中央扶手和遮阳板化妆镜。性价比相当不错。1.6动力也足够实用,同时拥有CVVT连续可变正时气门功能,养车成本不算太高。

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    内饰方面,相比现代伊兰特的沉闷老气内饰风格。赛拉图米黄色浅内饰充满了青春与活力,中控台设计简洁,功能排布比较合理,另外,赛拉图的座椅软硬适中,支撑性很好。空间也不是赛拉图的软肋。在2610MM轴距和1735MM车宽支持下,赛拉图的前后排横向以及腿部空间都完全足够家用。

  就家庭而言,赛拉图性价比突出,同时空间、动力足够,而各方面工艺水准又要超过一些尚不完善的自主紧凑轿车。因此当伊兰特逐渐显现老迈之时,赛拉图也就理所当然成了新的A级平衡车型代表。





    
    

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