去年底开始决定购买一辆家用经济型轿车，总价款控制在五万元以内。今年三月十五日，正值消费者
权益保护日，在这个有纪念意义的日子里，终于把一辆刚上市的也是我们当地第一辆夏利A+两箱开回家，
也就此圆了我们的家庭汽车梦。和绝大多数购买第一辆家用入门级轿车的车友车迷一样，购车期间的所经
历体验的苦辣酸甜难以言说，在此不多赘述。
为确定购买车型，我和老婆发生过太多次的激烈争辩，和战争中敌我双方的交锋相差无几了，万分庆
幸的是最终我的理性战胜了她的感性，夏利战胜了QQ。购买夏利A+纯属偶然。由于担心先前一直想买的夏
利N31.3（主要相中它的8A发动机）近期很可能降价，而我老婆又急于近期买车，为了阻止她一时冲动购
买QQ，我只得降低标准，把目标锁定在7101A上，三月十四日那天陪着老婆逛街时，意外看到一辆崭新的
7101A，那辆车不错的外观和实惠的价位打动了她，我们当即达成一致，第二天就出手7101A。当我们回家
后习惯性的上网浏览新浪汽车网的最新汽车要闻时，意外发现网上赫然有天津一汽推出夏利A+的标题新闻
，打开后一看更是激动不已，这款车改进增配后却保持原先的指导价格，真是太诱人了！就是它了！高兴
之余才想到刚推出的新车很可能车行还没到货，我们抱着试试看的心情马上打电话询问车行，有车！刚到
的货！太好了！我们决定明天就去提车。当夜，我们激动难眠。第二天我们顺利到车行验车交款，指导价
是35800，最后经销商给优惠了600元，以35200成交。就此我们成了当地夏利A+两箱的首位用户。
到现在为止，我的夏利A+已经行驶近四百公理，今天刚加第二次油，经计算测出磨合期的第一次油耗：
5.67升/百公理，想到这全是在正常市内路况下行驶而且是在磨合期的油耗，感到很意外很惊喜，我老婆
之前有一年多点的驾龄，驾驶习惯不错，基本不轰油门，本人没有本本，在很低速度下开过几回。夏利车
的经济性果然名不虚传。
本人对这款车的初步感觉是外形好，尤其是前脸很大气，有中级车的气质；发动机嗓音水平尚可接受，只
是目前没有开过80公里以上，不知道跑高速时车厢内的嗓音怎样；内饰的工艺按四万的车价衡量还可以接
受；车内空间可以，承坐中等身材的5人不觉拥挤，家用足够（当时车行没有加长型的，加长型车厢加长
10厘米，空间更优越）；可能是利益于车宽的优势和轮胎较宽，行车时感觉底盘稳重扎实，在这方面应该
比哈飞，QQ，SPARK等小车好;虽然不带助力，但转向轻便灵活，既省油又有助于降低故障率。
此车的缺点有：空调嗓音大；座位较单薄，坐久了易疲劳；油表指示不准确，指针两头走的慢，中间走得
快，走的快时不用担心油耗增加，油耗最好用加油量和所行驶里程测算；减震偏硬，影响舒适性，有运动
型车的感觉；车门不好关，每次关门近乎摔门；车门密封较差，洗车时有的车门进水；车门的内饰塑料面
板容易松动；板金的接缝太大，有的能插进手指头；车尾部缺一个扰流板，就是尾翼，显得尾部太浑圆，
影响车的整体协调（车行维修间可以加装，要二百多元，不经过风洞测试也不清楚加装尾翼除了外观更协
调外，是否会影响车的气动性能，从大街上看到的大多数7101A都加装有尾翼）；后轮没有挡泥胶皮（预
留有螺丝钉孔）。这些方面的缺陷给人总的感觉是厂家在细节上有点小气，在总厂里花不了几个钱就能办
也很容易办的事却留给消费者自己去费心掏腰包，希望天津一汽能针对以上不足及早改进，尽可能完善之
。
以上是我们的一点粗浅感受，愿与车友们共同交流，也希望它对想圆汽车梦的朋友能起一定参考作用
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