[img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/4/25/b44f608f-202e-4872-b4f5-b55321f11aff.jpg[/img]
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/4/25/497f70c1-4e76-480e-a5e1-e76746cd8d64.jpg[/img]
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/4/25/5ca6f669-6736-4c77-8752-a9bd920a0269.jpg[/img]
[img]http://image.bbs.tom.com/data1/pic/3/1431/1431696_n3.jpg[/img]
Pivo 2采用Nissan所研发的锂电池作为动力来源，只须充电20分钟就可行驶120公里，相当台北到新竹的距离，拥有相当高的效率，加上短小车身尺码与充满便利的四轮转向设计，让Pivo 2不仅可爱，更拥有许多聪明，其转向和煞车系统，都采用先进的线传技术。只须充电20分钟就可行驶120公里。
PIVO2延续上一代可旋转的圆形车厢，安全系统全面导入NISSAN Safety Shield概念，包括Around View Monitor 以及 Distance Control Assist System (DCAS).两种先进的驾驶辅助系统。根据 NISSAN对于车辆事故的研究，心情愉快的驾驶人往往拥有较高的安全系数，不易发生或涉及事故。
辅助驾驶机器人「RA」(robotic agent)，透过RA来建立信任与愉悦，进而达到新人车关系。
因此，若能在驾驶车辆的过程中塑造驾驶人信赖与愉悦的情感，将能有效降低事故发生，同时建立一种伙伴的关系。为此，特别开发辅助驾驶机器人「RA」(robotic agent)，透过RA来建立信任与愉悦，进而达到新人车关系。
由于驾驶辅助人RA拥有拟人化外观，特别将RA的头部设置在仪表板旁，可让驾驶人直接目视，使RA与驾驶者直接交谈，更能听 驾驶者的谈话，透过交谈的过程监控并推测驾驶人心情。RA 提供驾驶人所需要的车辆以及道路信息、内建数种程序，依照驾驶人实际状况，能提供「正面鼓励」或「安慰」等不同的交互方式。
透过3D电动马达个别独立驱动四个轮子，车辆在行进时可依照实际的路况以及驾驶人的需求，调配四个轮子的相对转向及输出
第一代Pivo亮相时，可旋转座舱设计让人映像深刻，在拥挤的都市使用，增加许多便利性，更获得全球媒体好评，为了达到前述机能，NISSAN透过3D电动马达个别独立驱动四个轮子，车辆在行进时可依照实际的路况以及驾驶人的需求，调配四个轮子的相对转向及输出，保持驾驶的平顺性。
可旋转座舱设计让人映像深刻，在拥挤的都市使用，增加许多便利性
PIVO2代表了NISSAN为了提供驾驶人更友善使用接口与革命性智能型车辆的具体成果。以电力驱动车辆作为未来发展的环境技术中，一种满足与梦想的可能，作为一个连结驾驶人与车辆的典范，让PIVO2的驾驶人能够达到「不论在何时都愉快、方便
PIVO也有自己的博客：
http://www.nissan.com.cn/pivo/blog/detail.php?id=1。
心情日记、世界环游记......呵呵，大家有兴趣也可以去看看 |
